中工汽车网讯，4月25日，通用汽车披露2023年一季度财报。数据显示，通用汽车第一季度营收增长11%至399.9亿美元，净利润达24亿美元。基于对当前业绩形势和今年增长机遇的判断，该公司上调全年财务目标，预计全年调整后息税前利润将达110亿美元至130亿美元之间。
为在未来两年内削减20亿美元的结构性成本，今年3月，通用汽车启动了员工自愿离职计划，在美国工作至少五年的受薪员工以及在其他地区工作至少两年的高管可通过参与该计划获得一次性离职补偿，涵盖赔偿金、健康保险、绩效奖金及再就业服务等。从短期来看，员工离职补偿带来的运营成本提升直接挤压其盈利空间。
对此，通用汽车董事长玛丽·博拉在致股东函中表示，“我们的团队聚焦卓越运营，通力协作，再次取得了强劲的财务表现。今年是Ultium奥特能平台的发力之年，我们正快速推出丰富多样的电动车产品，覆盖各大品牌、细分市场及价格区间。”
根据通用汽车的计划，2023年上半年及下半年，其将分别在北美生产约5万辆及10万辆电动汽车，有望实现2022到2024年上半年间累计生产40万辆电动汽车的目标。到2025年，通用汽车在北美市场与中国市场的电动车年产能预计将超过100万辆。
中国作为目前全球最大的新能源汽车市场，通用汽车也未停下脚步。2022年11月，上汽通用汽车总经理王永清称，上汽通用汽车正不断加大战略投入，在此前宣布500亿人民币投入规划的基础上，新增200亿，计划到2025年在电动化、智能网联化新技术领域的总投入将达700亿元。
“属于上汽通用汽车的电动化、智能化新未来正在到来。”王永清这样说到。今年3月中旬，玛丽·博拉也强调，中国市场在未来仍然是通用汽车很重要的市场。
