6月2日消息，近日，众泰汽车发布公告称，黄继宏先生因个人原因，申请辞去公司第八届董事会董事长、董事职务，同时一并辞去公司第八届董事会战略委员会及提名委员会委员职务。在新任董事长选举完成之前，公司董事将会推举一名董事暂时代行董事长职权，主持董事会日常工作，直至选举产生新任董事长为止。
值得注意的是，黄继宏刚刚被河北证监局出具行政监管措施。庞大汽贸集团前不久发布《关于收到河北证监局对黄继宏、赵铁流、刘湘华采取行政监管措施决定的公告》。
公告中称：公司收到河北证监局行政监管措施决定书《河北证监局关于对黄继宏、赵铁流、刘湘华采取出具警示函和监管谈话行政监管措施的决定》，经查庞大集团2020年、2022年存在重大诉讼、仲裁事项未及时披露问题。其中，2020年累计涉案金额12.2亿元，占2019年经审计净资产的11.61%；2022年累计涉案金额28.81亿元，占2021年经审计净资产的24.58%。
上述行为违反了《上市公司信息披露管理办法》、《上市公司信息披露管理办法》的相关规定。黄继宏、赵铁流、刘湘华对公司上述信息披露违规行为负有主要责任。河北证监局决定对庞大集团采取出具警示函的行政监管措施……
据悉，黄继宏是庞大集团和众泰汽车的实控人，而黄继宏被河北证监局采取出具警示函和监管谈话行政监管措施的决定，是否是其辞去众泰汽车董事长职务的原因，目前暂不清楚。
2016年，众泰汽车靠着“撞脸”豪车在业内风靡了一段时间，此后两年销量持续突破30万辆。不过，由于缺乏自主创新能力，再加上内控混乱、商誉爆雷等问题每况愈下。2020年6月24日，众泰汽车因为2019年度的财务会计报告被会计师事务所出具了无法表示意见的审计报告，公司股票被实施“退市风险警示”处理。
同一年，当时的“*ST众泰”进入破产重整程序。2021年底，众泰汽车的重整迎来重大进展，江苏深商控股集团有限公司入主众泰汽车。
截至2022年年底，众泰汽车仅售出502辆，但业务的重新上线依然带来了销售费用和研发费用的大幅提升。数据显示，众泰汽车销售费用为3359.6万元，同比增长43.89%；研发费用同比增长85.3%至3882.2万元，官方表示这些钱将用于研发一款新能源车型。
事实上，由于缺乏流动资金，众泰的汽车板块自2020年以来就主要靠销售零部件获得营收，整车生产制造几乎处于停滞状态。
面对汽车市场新的发展形势，未来，众泰汽车只有改变以往模仿豪车的路径，进一步增强研发能力，探索新的发展道路，才能持续推动新能源业务发展。
