1月22日消息，据美国彭博社、新加坡《联合早报》报道，美国国会已禁止美国国防部采购包括宁德时代、比亚迪在内的六家中国企业生产的电池，这项规定将于2027年10月起生效，是美国去年年底通过的2024财年国防授权法案的一部分。
根据上述法案的规定，除宁德时代和比亚迪外，远景能源、亿纬锂能、国轩高科和海辰储能四家公司也出现在该名单中。报道声称，这是美国会试图进一步推动五角大楼供应链与中国“脱钩”。
2023年12月，白宫发布声明，美国总统拜登已签署“2024财年国防授权法案”。该法案将涵盖8860亿美元的支出，比去年增加了280亿美元。拨款主要用于国防部计划和军事建设、能源部国家安全计划、国务院和情报计划等。
对于美国“2024财年国防授权法案”中包含的多项涉华消极条款，中国外交部表示强烈不满和坚决反对，并向美方提出严正交涉。
外交部发言人毛宁表示，“该法案渲染中国威胁，打压中国企业，限制中美正常经贸往来和人文交流，不符合任何一方利益。美方应摒弃冷战思维和意识形态偏见，为中美经贸等各领域合作创造良好环境。”
值得注意的是，美国企业的商业采购将不受有关措施影响。例如，福特汽车采用宁德时代授权的技术，在密歇根州生产电动汽车电池，特斯拉的部分电池则来自比亚迪。
对此，宁德时代董事长曾毓群在出席2024达沃斯论坛时透露，“宁德时代与福特汽车建立了一种很好的合作方式，我们还将为欧洲、美国的许多汽车生产商甚至电池制造商提供类似的服务模式，帮助它们迅速启动电池生产基地并成为全球一流的工厂，以应对气候变化，这是我们的目标。”
事实上，高速发展的中国电动汽车产业早已“刺痛”了美国神经。
2023年，中国汽车整车出口491万辆。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。动力电池出口127.4GW，同比增长87.1%。“新三样”为中国制造业又增添了亮色。
正是这样，眼看着中国汽车的强大生产能力和稳定的供应能力，让欧美开始有了巨大压力，试图通过政治手段重组市场局面。
