传斯柯达团队解散 或退出中国

2021-07-29 15:49   点击:

日前,有消息称斯柯达已经解散了在中国的研发团队和营销团队,或将退出中国市场,消息一出,引起轩然大波。 有媒体想斯柯达方面进行求证,相关人士表示,此消息不实。与此同时

日前,有消息称斯柯达已经解散了在中国的研发团队和营销团队,或将退出中国市场,消息一出,引起轩然大波。

有媒体想斯柯达方面进行求证,相关人士表示,“此消息不实”。与此同时,上汽大众公司也对这一消息进行澄清。

近年来,斯柯达在国内市场稍显颓势。数据显示,自2018年斯柯达在华销量达到了巅峰34万辆之后,随后便出现连续下滑,短短三年的时间,就从34万辆跌至17.3万辆,销量几近“腰斩”。今年上半年,,斯柯达品牌销量为2.25万辆,同比大幅下滑53.6%;6月销量仅有1900辆,同比大跌87.7%。

" 斯柯达在中国陷入了困境,捷达品牌对斯柯达造成了一定的挤压,这并不是什么秘密。”大众集团销售负责人 Christian Dahlheim表示,“我们正在与合作伙伴一起研究,如何对斯柯达进行定位,以再度获得成功。"

在近两年汽车行业变革下,豪华品牌一再降价,自主品牌的呼声不断高涨,不断突破上限,合资企业的一线品牌必将受到严重的销量挤压。在长时间不温不火的情况下,斯柯达似乎逐渐滑出一线合资品牌阵营。

Christian Dahlheim认为,目前斯柯达在中国市场“有必要采取行动”,以防止销量继续下滑。

斯柯达不断完善产品阵营。今年4月,斯柯达全新明锐Pro上市,拉动斯柯达产品品质的变化。明锐是斯柯达首款国产车型,市场认知度较高,且紧凑型轿车拥有极大地市场空间,这款车型的市场表现,极大地影响了斯柯达未来的市场走向。

从技术平台上来看,明锐PRO诞生于大众集团最为领先的MQB EVO平台,成为继第八代高尔夫、奥迪A3之后,第三款采用该平台的车型。这也面反映出大众汽车目前的平台策略赋予斯柯达的隐形利好。

根据此前规划,今年下半年,斯柯达将推出2022款柯珞克,今年年底还将推出中期改款的柯迪亚克。未来2-3年,还将推出更多的中国本土需要的新产品,进一步深耕中国市场。

此外,今年4月份调任上汽大众销售与市场执行副总经理的俞经民,上任之初即为斯柯达定下了发展的基调:“拥抱年轻人”。在营销方面,斯卡大与B站等年轻化的平台推出斯柯达“小明”这一标签形象。在车型方面,全新明锐PRO也不断智能化年轻化,车内搭载金属滚轮的三幅式运动方向盘,将大众系车型一贯的D S G换挡杆更换为小巧时尚的保时捷同款电子挡把,堪比水晶挡把的质感;配有W- H U D抬头显示,还可以随着光线的不同而自动调节亮度,进一步迎合了市场需求。

且不论斯柯达推行的“价格战”、年轻化智能化是否能使品牌摆脱困境,仅从其一系列举措来看,斯柯达退出中国纯属无稽之谈。

来源:中工汽车网
作者:中工汽车网

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