李书福痛斥“黑公关”门:“窝里斗”没前途!

2018-10-23 14:52   点击:

一个企业的精力和资源都是有限的,当你花在歪门邪道上的时间多了、资源多了,花在正经的提升业务、提高客户满意度上的时间和资源就少了,长此以往,你就落后了。

中工汽车网讯:

一个企业的精力和资源都是有限的,当你花在歪门邪道上的时间多了、资源多了,花在正经的提升业务、提高客户满意度上的时间和资源就少了,长此以往,你就落后了。

李书福说:“世界上没有一个汽车公司通过造谣而取得成功的,但世界上有许多汽车公司通过依法合规的竞争而取得了成功。”

《世界本来就那么复杂  我们一定要安静下来》10月22日,公号《吉利合规》发布的这篇文章,刷爆了朋友圈。

这是在遭遇了网络谣言和“车黑”问题后,吉利作出的回应。

该文显示:10月21日,吉利集团董事长李书福亲自召集:法务、合规、公关系统举行座谈会,痛斥自主品牌之间的“内斗”,并表示如果吉利的员工踩了这条红线,就要离开团队。

“中国汽车品牌任重而道远,我们一定要共同努力抓产品,而不是搞内斗。”李书福在会上说:“只要人做正、事做对,企业就不会坏到哪里去。”

世界本来就那么复杂,我们一定要安静下来,埋头苦干,做强做大中国汽车工业,不断提高自主品牌市场份额。

“黑公关”事出有因

最先在网络流传的微信截图,来自图群聊名称为“吉利汽车公关分群5”的聊天内容,其中信息发送人头像为吉利汽车。

而聊天内容主题为号召水军在各大网络平台吹捧吉利、抹黑国产(主要以长城为目标)。截图中还详细列出了具体操作指引以及报价。

从截图上看,显然,蓄意造假的成分很明显。

绿底的文字是自己手机发送的,8点31分发布8:31分的信息,发送时间和手机时间同一时间的,这意味着,这完全是信息发送者自导自演的。

然而,就是这样一个有预谋的造假,却迅速被炒作为一次吉利的“车黑门”。

虽然吉利通过官方微博发布了官方声明,直指该截图为造假,并强调将诉之法律手段,追究造谣者的法律责任。吉利汽车集团副总裁杨学良也发布微博微信等进行澄清。

 但“当事人”长城汽车却并不罢休,22:53分也作出了回应。语气十分强硬,而且与吉利的官方声明针锋相对。

之后,更为奇葩的是,不怕事大的奇瑞主动前来“凑热闹”,同样将矛头指向吉利,大有落井下石之意。

对于自主品牌对这样一个明显谣言的反应,愉观车市的第一反应是:

一、出于嫉妒,见不得别人好;

二、来蹭热点,乘机踩别人抬高自己;

三、不排除想打抱不平,但缺乏起码的判断力和明辨是非的能力。

“清者自清,我们的价值观决定吉利不会去黑别人攻击别人。我们会通过法律的渠道查明真伪,维护企业的合法权益。”10月19日,领克03发布会之前,吉利汽车总裁安聪慧也对此进行回应。

黑公关该远离了

实际上,吉利被“黑公关”已经不是一次两次。而被黑的,也不仅仅是自主品牌,就在不久前,还有谣言称“马自达侵权名爵”,这样让人啼笑皆非的段子。

而愉观车市向上汽名爵求证,他们也表示并非名爵自己炒作,而是有人恶意造谣以拐弯抹角抹黑名爵。

自主品牌之间的黑公关也是常态,只不过,之前都只是在各种论坛相互攻击,并没有拿到台面上来说。

诚然,为了抢占市场份额,非此即彼,所以前期自主品牌之间不惜以相互中伤为手段,不管是被动保护自己还是主动攻击别人,包括吉利在内,我相信没有一家车企不曾参与过黑公关,甚至还因此造就了大量的水军灰色产业链。

记得还曾有厂家的营销管理人员,得意洋洋拿着特别编撰的攻击竞争对手的顺口溜向我展示过。

不过,今非昔比,以前的竞争,只是彼此之间都太弱小,都停留在低端,都无一例外要通过这种低端的途径去选择一种不阳光的竞争手段。

如今,自主品牌强大了,高端了,眼界更开阔了,如果还停留在相互攻击的黑公关阶段,只会让人耻笑,如果心术不正把精力用于不正当的竞争上,只会浪费精力和时间在产品和战略上,最终害的不是被攻击的对象而是自己。

记得某位自主品牌车企高管曾经跟我说过,有一次在企业工业协会的召集下,自主品牌约好一起来签订条约,内容即是不再相互攻击,然而,有人约好了没来,有人来了又走了,最终协议没有签订成功。

当你将“靶心”瞄准别人的时候正是机会溜走的时候

“在经济周期低谷时期,一定会有一些企业出现经营困难,当这些企业不知所措时,他们就开始打嘴仗,乱方寸,出下策,开始抱怨、撒谎、造谣甚至攻击竞争对手,这是病急乱投医,手忙脚乱无能的表现,这些现象的产生虽然令人讨厌,但也有情可原,兔子急了也会咬人,因为这些企业在公开、公平竞争的条件下已经缺乏后劲了,碰到困难了,所以他们只能造谣、诋毁、恶意中伤竞争对手。”李书福说。

自主品牌市场份额在增长,也越来越高大上,眼光瞄向全球竞争,但是,自主品牌之间的悬殊非常大,集中度高,目前做的最出色的是吉利,领克、吉利双品牌,全面火爆增长。

吉利前9月累计销量达到1,136,858辆,同比增长37%,完成其2018年全年销量目标158万辆的72%。销量仅次于传统三大上汽大众、上汽通用和一汽大众。

成了自主品牌中名副其实的“出头鸟”。这样的成绩显然更容易成为别人的“靶心”。

不过,成功是建立在“黑别人”的基础上的吗?显然不是!

当然,“黑公关”也有成功的例子,特别是互联网企业,但是,要知道,互联网企业是没有实物的,而汽车产业则是有实物,有客户体验,造谣终究抵不过客户的口碑。

“每一位用户都是很聪明的,他们花自己的钱买车,一定是对自己负责的,用户是不会听水军指挥的,现在资讯那么发达,打个电话问问朋友都能搞清楚汽车的口碑。”李书福说。

安聪慧在每一次接受采访时,都会提到产品力和用户思维。林杰说:“每一个用户都是吉利的营销窗口,我们只要把每一个用户服务好,就能赢得口碑。”

“窝里斗”不会成功

“今天的吉利是世界级全球化的企业,我们应该更有担当,更经得起批评,更有社会责任感,尤其在理念上必须走在前面,我们应该有更高的境界,更高的自我要求和自我约束能力,他们的这些小动作我们可以视而不见,一笑而过,包容体谅。”李书福的这句话,让我想起奶奶小时候经常跟我说的:“吃亏是福”。

是的,从眼前来看,你是吃了亏了,受到别人攻击了,但是,沉下心,做好自己,最终得利的还是自己。

“我认为这件事本身不奇怪,一定是小人干的一件蠢事,只要我们身正就不怕影斜,任何人、任何企业在通向成功的道路上从来都不会一帆风顺,从来不会缺少破坏者,更不会缺少凑热闹的无知者的起哄声,在追求理想的进程中,一定会有各种障碍与阻力。如果一个谣言都能消耗我们的大量精力,那我们就太没有出息了,太不够自信了。我认为,我们不能被这些雕虫小技所影响,我们必须胸有成竹,坚定地做好自己的工作,我们不能在网络上争论,我们不能太在意人家说几句我们的坏话。”《世界本来就那么复杂 我们一定要安静下来》一文中,李书福义正严辞表示。

愉观车市认为,作为目前自主品牌最成功的企业,自主品牌不妨看过来,多学学吉利的成功之道,把时间花在研发产品、花在学习先进的理念和案例、花在用户更好的体验上,要知道,一个企业的精力和资源都是有限的,当你花在歪门邪道上的时间多了、资源多了,花在正经的提升业务能力、提升客户满意度上的时间和资源就少了,长此以往,你就落后了。

世界上没有一个汽车公司通过造谣而取得成功的,但世界上有许多汽车公司通过依法合规的竞争而取得了成功。

愉观车市认为:与其挖空心思造谣“窝里斗”,不如集中精力抓管理,打技术战、品质战、服务战、品牌战、企业道德战,继续保持产品、技术优势,要知道水军造不出汽车,更造不出好品牌。

今天中国乘用车自主品牌市占率只有34%,洋品牌近70%,中国汽车品牌任重而道远。小聪明是办不了大事的,网络炒作是炒不出大前途的。

愉观车市希望看到的局面是自主品牌共同成长,共同提高品牌附加值而不是相互打压。这样既没有前途,更不利于中国汽车工业发展。


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