拿出杀手锏,看看电动SUV能走多远

2018-10-30 15:59   点击:

在电动化普及越来越明显的当下,全新一代宋EV 500凭借越级实力,在续航里程、充电便利性以及动力表现和操控感受,亦或是用车体验和成本上,均实现了“质”的突破。

中工汽车网讯:
    在电动化普及越来越明显的当下,全新一代宋EV 500凭借越级实力,在续航里程、充电便利性以及动力表现和操控感受,亦或是用车体验和成本上,均实现了“质”的突破,不仅打破里程焦虑,刷新了人们对纯电SUV的新认知,更成为挑战传统燃油SUV坚实壁垒的一把利剑。

近日,比亚迪全新一代宋EV500“挑战京城大外环活动”在北方秋冬交替的复杂环境中拉开了帷幕。

在来自全国专业媒体的见证之下,全新一代宋EV 500在首都环线高速(G95)这条全程近1000公里的环首都经济“新动脉”上,以平均最好成绩516km,单段最好成绩637km的续航里程成功完成挑战,远远超过此前公布的400km工信部工况续航里程,刷新了人们对纯电SUV的续航性能认知。

经过长达近千公里、跨域10余个县市、穿越复杂路况的实地进行挑战,不仅证明了全新一代宋EV 500的超长续航和越级品质,更意味着纯电SUV真正拥有了比肩传统汽车的能力,为变革之中的纯电SUV市场打下一针“强心剂”。

直击技术痛点

受宏观市场的影响,今年汽车市场大环境堪忧。行过大半的2018中国车市不仅延续着缓慢增长的态势,月度数据更是反映着现实的严酷。与气氛凝重的乘用车市场形成鲜明对比的是新能源汽车市场。

中汽协数据显示,1~9月新能源汽车产销分别完成73.46万辆和72.15万辆,同比分别增长73.05%和81.05%。其中,纯电动汽车产销量同比增幅超过五成。

可惜的是,一直以来消费者对于纯电动汽车续航能力的担忧,限制了其走出城市“舒适圈”外的步伐。

不过作为先行者的比亚迪秉承对技术创新的初心,一直推动新能源领域的技术进步,旗下产品不断为用户带来更长续航性能体验,成为纯电汽车各细分市场的性能标杆。在今年成都车展前夕上市的全新一代宋EV 500就是比亚迪纯电动产品中的迭代之作。

全新一代宋EV 500集成了比亚迪在电动汽车核心“三电”上的技术优势,并且伴随王朝车系的全面迭代,带来了智能、颜值、品质等多方面的显著提升。

定位专业级纯电智联SUV的全新一代宋EV 500,以比亚迪领先的核心三电技术为基础,全面突破纯电SUV的市场认知,打造越级美学、越级性能、越级智能、越级智造四大越级品质。而作为国内唯一真正掌握电动汽车“三电”核心技术的品牌,比亚迪已经把同级竞品远远甩在了身后。

首先,全新一代宋EV 500能够在续航力方面率先实现“500km+”,这主要归功于其具有极高技术含量的大容量三元锂电池,同时得益于对电控系统的精细化升级,全新一代宋EV 500具有60km/h等速法续航里程500km的能力。

而在上文所提及的“挑战京城大外环活动”,正是比亚迪的核心三电技术助力全新一代宋EV 500挑战成功。目前,放眼整个同级别纯电SUV市场,当300~400km综合工况里程才逐渐成为一种趋势时,全新一代宋EV 500已经突破了这道门槛,以强悍的续航能力进一步抹平与传统燃油SUV之间的差距。

全新一代宋EV 500装备的动力电池容量达到了61.9 kWh,目前在行业中处于领先水平,并且电池包的能量密度进一步提升。高达140.97Wh/kg的能量密度,使得电池包相比过去得以大幅减重,进而让车辆的续航能力得到提升。高性能的动力电池从源头上为续航赋能,让全新一代宋EV 500具备充足能量,坦然面对消费者所担忧的诸多复杂环境。

更为重要的是,得益于出色的高压系统,全新一代宋EV 500支持60kW充电桩,仅需30分钟就可将电量从20%充至80%,并且兼容市场上绝大多数充电桩,这使得用车的便利性大大提升。也正是因为此方面的优势,全新一代宋EV 500具备了快捷续能能力,让使用便利性不再是阻碍纯电汽车“走出去”的难题。

挑战传统燃油车

全新一代宋EV 500的速续航力拉平了与燃油车的差距,让“里程焦虑”的掣肘将彻底成为过去,更在续航和使用便利性上突破传统燃油车的壁垒。同时凭借实力,也将进一步推动了纯电车型的普及化。

不过实现“里程突破”只是全新一代宋EV 500在竞争激烈的纯电动汽车市场拔得头筹的第一步,随着油价的“飞涨”,如何全方位突破束缚,为消费者提供一款解决续航、充电、成本焦虑以及高性能的纯电SUV就成为了全新一代宋EV 500必须完成的任务。

比亚迪一直以来执着深耕与新能源技术的创新,并深厚的技术实力,用有实力的新能源产品挑战传统燃油车的使用体验。通过全新一代宋EV 500我们可以看出,比亚迪在续航、充电便利性以及用电成本上解决用户痛点等问题。

除此之外,全新一代宋EV 500在整车性能上也实现了突破,例如全新一代宋EV 500装备性能先进动力电池的同时,还拥有一台能够兼顾动力与能耗的永磁同步电机作为驱动核心。

与国内主要电机性能指标还停留在最大扭矩小于270N·m,最高转速低于10,000rpm相比,比亚迪这款已经普及应用的电机最大功率为160 kW、最大扭矩达到310 N·m,最大转速更是达到了世界顶级水平的12,000 rpm。这样一组数字的背后,代表着在更广泛的转速区间内都可以获得最佳经济性和动力输出。

另外,配合紧凑高效的变速器可以适应更广阔的速度区间,达到150km/h极速,并且只需3.9秒就可以完成0-50km/h加速,延续比亚迪专业性能表现。

很显然,比亚迪已经为全新一代宋EV 500准备了强大的动力和能量单元, 但除了在续航里程、便利性以及性能上的突破之外,全新一代宋EV 500要想挑战传统燃油SUV,配置和质感也是不可或缺的。

在主、被动安全配置方面,全新一代宋EV 500具有LDWS车道偏离预警、360°全景影像、8安全气囊、博世第九代ESP、遥控驾驶技术等配置。

相比较于传统燃油SUV生硬的外观,全新一代宋EV 500还在外观方面有突出表现,全新一代宋EV 500得益于比亚迪设计师沃尔夫冈·艾格的设计,并采用了备受好评的Dragon Face家族式设计语言,提升了颜值及车身质感。在内饰方面,星环式智能驾驶座舱简约时尚,让人耳目一新,更以最新人机工程学设计、豪华选材和工艺,提升了品质表现。

来源:盖世汽车
作者:admin

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