储能知家讯，11月3日，武汉蔚能电池资产有限公司宣布完成C轮股权融资，融资金额为6.7亿元。本轮投资方包括蔚能创始股东的追加投资，并新引入海宁经开和海南澄迈两家国有资本股东，融资资金将主要用于电池资产相关业务投放、技术研发迭代等。
蔚能成立于2020年8月18日，由蔚来（安徽）控股有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、国泰君安金融产品有限公司、湖北省科技投资集团有限公司合资成立。公司采用“车电分离”模式提供电池租用服务（BaaS），用户可选择不同容量电池包并按月支付服务费，并可享受换电和电池升级服务。截至2025年10月，公司全资持股成立蔚能(武汉)电池科技有限公司等5家子公司，开展蓄电池租赁及回收业务。
自成立以来，蔚能曾经历多轮融资：2020年8月，蔚能完成未披露数目的A轮融资；2021年8月，蔚能完成5.31亿元B轮融资；2022年7月，蔚能完成B+轮融资，数额同样未披露。
截至目前，蔚能在运营电池资产规模已超过30GWh，服务用户数量达40万人以上，管理的电池数量超过40万块，已申请专利160余项，构建覆盖动力电池全生命周期的管理体系，自主研发换电站、充电桩和储能系统相关设备。
值得注意的是，在今年4月份，有媒体曾报道称宁德时代正在谈判，以从蔚来手中收购蔚能的控股权。对于此传言，宁德时代则回应“没有进一步消息提供”。
当前，蔚来布局了极其庞大的研发版图，涵盖电池、电驱、座舱、智驾、芯片等十二项技术领域，过去两年每年的研发费用都在130亿以上，在车企尤其是造车新势力中独树一帜。不过，长线的研发投入并未显著反哺于眼前的销量，蔚来至今仍深陷亏损。
蔚能方面表示，产业资本和战略资本的引入不仅为蔚能的发展注入强劲动力，赋能公司电池应用技术在资产管理端的研发和运用，更标志着公司的商业模式、财务表现、技术实力与发展前景获得投资人的高度认可，为公司下一阶段的高质量发展奠定了坚实基础。
