中工汽车网消息，10月7日，特斯拉正式在美国市场推出售价低于4万美元的Model 3 Standard车型和Model Y Standard车型，两款新车型可视为是Model 3和Model Y的入门版本，但仅限美国市场发布和销售。
其中，Model 3 Standard起售价为36990美元（约合26.33万元人民币），相比于后驱长续航版便宜了5500美元；Model Y Standard起售价为39990美元（约合28.47万元人民币），相比高级版后轮驱动版车型便宜了5000美元。按计划，两款车型将在10月内开启海外交付。
具体来看，Model 3 Standard内饰进行了成本优化，中控台杯架变为开放式设计，座椅采用布料与人造革拼接材质，并取消了后排娱乐屏。值得注意的是，新车缺少了Autopilot中的自动辅助转向功能，这是实现全自动驾驶承诺的关键组成部分。这一调整引发市场不同反应，使特斯拉股价下跌4.45%，市值蒸发约650亿美元；Model Y Standard取消了贯穿式灯带设计，以及内嵌在后备厢中间的漫反射式尾灯。内饰部分取消了车顶全景玻璃天幕，采用封闭式车顶代替，方向盘由电动调节改变为手动调节，还取消了后排娱乐屏和车内氛围灯等配置。新车搭载后置单电机，续航里程缩短至321英里。
2025年第三季度，特斯拉全球生产约44.7万辆纯电动车型，交付量达49.7万辆，同比增长7.4%，刷新季度交付纪录，首次超过梅赛德斯-奔驰集团。其中，Model 3/Y交付48.1万辆，同比增长9.4%。在中国市场上，特斯拉第三季度销量达16.92万辆，环比增长31%，创年内新高。9月上海超级工厂交付量超9万辆，Model Y成为纯电SUV市场销冠。
业界分析，特斯拉此次推出低价车型，是为了在美国联邦电动车税收抵免政策于上月到期后，刺激市场需求，应对日益激烈的竞争环境。然而，市场对此反应谨慎。部分投资者和消费者认为，新车的价格并未达到他们对于“廉价特斯拉”的预期，尤其是与此前马斯克提及的2.5万美元车型构想相比，仍有差距。
