储能知家消息，12月15日，特斯拉在全球储能市场出现两项重要进展：在澳交付最大储能项目之一；在欧洲签署三年框架协议。公司CEO马斯克一直有个梦想，“希望特斯拉的储能板块可以发展到与汽车业务不分伯仲，甚至超越汽车业务。”
在欧洲方面：
欧洲能源与通信技术服务商SPIE宣布，已与特斯拉签署一项欧洲框架协议，双方将围绕电池储能系统项目实施深化合作。该协议初始期限为三年，并可续签，适用于SPIE集团旗下所有具备BESS安装能力的欧洲子公司。
根据协议，特斯拉将提供Megapack超大型电化学商用储能系统，SPIE则负责提供高附加值的技术服务。协议将统一SPIE在欧洲所有Megapack项目的法律与运营条款，覆盖其法国业务，并为拓展波兰、德国等新市场奠定基础。
在澳洲方面：
全球可再生能源开发与运营商Neoen在昆士兰州宣布，西部唐斯储能项目（Western Downs Battery）二期正式完工，三期同步启动建设。项目总规模将提升至845MW/2300MWh，成为澳大利亚最大的单体储能系统之一。
目前，一期与二期合计容量已达到540MW/1080MWh，三期将新增305MW/1220MWh，预计在2027/2028年夏季投运。该项目项目由特斯拉提供Megapack 2XL系统，工程承包商为UGL，采用4小时储能配置，将安装312台特斯拉Megapack 2XL，并将接入Powerlink西部唐斯变电站。
随着业绩创新高增长，储能业务已经不再是特斯拉的副业，而是与AI形成闭环，“AI+能源”的结构更清晰显著。在经历了盈利和收入双双远逊预期一季度、营收大幅下降的二季度之后，特斯拉交出了一份增收不增利的三季度财报。
2025年第三季度，特斯拉实现营收281亿美元，同比增长12%，超过预估的263.6亿美元；利润却下降，调整后净利润17.7亿美元，同比下降29%，相比第二季度同比下降23%。尽管车卖得好，但“增收不增利”的问题依旧凸显。
在细分业务领域，特斯拉汽车营收达212.05亿美元，同比增长6%，创下近两年单季新高；能源生产与存储收入为34.15亿美元，同比增长44%，较二季度的同比下降7%显著改善，再次成为了特斯拉的业绩“救星”。
为什么如此看重储能业务？
作为一家全球领先的电动汽车制造商，特斯拉在中国的发展历程引人注目。在新能源产业蓬勃发展的浪潮中，储能产业迎来“春天”，而特斯拉自然不甘落后。2030年之前，储能产业或是新能源产业中增速最快的赛道，预计2025年全球储能出货量将达到449GWh，同比增长31.5%。
