中工汽车网讯，近日，鑫椤资讯总经理连萍公开表示表示，从国内各大电池厂的生产规划来看，多数都制定了1倍以上的增长目标，如此一来，对锂电负极供应造成了巨大压力。
动力电池需求旺盛导致的原材料热，不仅使作为正极材料的上游锂资源成了各路资本争夺的对象，负极材料也面临着供应压力。从目前的锂电池负极材料的种类来看，按照材料的组分，通常可以将锂电池负极材料分为两大类：碳材料和非碳质材料。
据数据统计，2017—2021年中国负极材料出货量CAGR达49.0%；2021年我国负极材料出货量达到72.0万吨，同比增长97.3%，占全球总出货量的比例由2020年的77%提高到2021年的86%。2022年上半年我国锂电负极材料出货量54.0万吨，同比增长68.8%。
2021年，由于供不应求，锂电负极材料价格涨了近30%。这也是近10年来，负极材料第二次年度涨价。现阶段，石墨材料是锂电负极材料的主流。目前，石墨代工价格从2020年的1.3万元/吨涨至2022年6月的2.8万元/吨，累计涨幅达115%。
此外，针状焦和石油焦也在价涨。多家行业机构数据显示，针状焦价格从2020年10月的6000元左右/吨，到今年4月涨至1.28万元/吨，涨了一倍；石油焦价格从2020年不到2000元/吨，上涨至现在的9000元/吨，涨了2.5倍。
从当前市场供应来看，负极材料的原料针状焦、石油焦、石墨矿、球状石墨都将遭遇供应压力，预计2023年之后，原料供应矛盾将更为尖锐。
近年来，锂电池负极材料的发展受益于新能源汽车发展，新能源汽车的爆发增长带动动力电池的增长，进而使负极材料的需求大幅上升，负极材料市场迅速扩大。作为锂电池的核心关键材料，锂电池负极材料的市场需求不断提高，将促进锂电池行业的快速发展。
