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165亿!二供之王赶赴“亚洲锂都”!

中工汽车网消息,12月7日晚,欣旺达发布公告,为共同构建从碳酸锂生产、锂电池关键材料到锂电池回收利用的产业链体系,巩固公司行业地位并促进宜春市高质量跨越式发展,当日与宜春市人民政府签订《战略合作协议》。

双方将通过此次战略合作,共同构建从碳酸锂生产、锂电池关键材料到锂电池回收利用的产业链体系。项目的具体建设产能情况为:年产30万吨正极材料项目;年50GWh综合回收利用项目;年产5万吨电池级碳酸锂项目。

对此,欣旺达表示,公司借助宜春市的矿产资源及优惠政策,有利于保障上游锂资源供应,对降低公司上游原材料成本有积极影响,也有利于加快推进公司新能源锂电材料上下游一体化,完善锂电产业链布局,提升核心竞争力。

事实上,被誉为“亚洲锂都”的宜春,早就吸引各大锂电产业项目纷纷落户。去年7月,宁德时代与江西省人民政府、宜春市人民政府签署战略合作框架协议,宁德时代新型锂电池生产制造基地项目拟落户宜春。

今年8月,宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司与比亚迪在南昌正式签订战略合作框架协议。比亚迪拟在宜春市投资285亿元,建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土(含锂)矿采选综合开发利用生产基地项目。

为何动力电池龙头纷纷奔向宜春?

首先,近些年来江西迎来快速发展期。正努力实现锂电新能源产业规模超千亿元目标,发展势头好、后劲强。

其次,宜春拥有丰富的锂云母矿资源。基于动力电池下游需求增速加快,供需错位下锂电原材料成本急剧攀升,锂资源供应愈发趋紧。而宜春有“亚洲锂都”之称,开采量占世界70%以上,氧化锂的可开采量占全国的31%、世界的12%。

此外,宜春有京九铁路、沪昆高铁、浙赣铁路交汇,还拥有宜春明月山机场,交通便利。投资宜春可获实现上游锂资源获取的便利性,降低生产和运输成本。

随着江西省政策的巨大吸引,未来将会有更多锂电企业奔赴而来。

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