中工汽车网消息，11月6日，长城汽车发布最新产销数据。今年10月，长城汽车销售新车131,308辆，同比增长31.04%；今年以来，长城汽车已实现连续十个月保持增长，累计销量达995,353辆，同比增长10.29%。
值得注意的是，10月，长城汽车新能源和海外双轮驱动，双双创下单月销量历史新高。新能源车型销售30,551辆（含商用车），同比增长178.90%，环比增长39.50%；海外销售35,350辆，同比增长67.92%。今年以来，长城汽车新能源累计销售200,897辆，同比增长86.24%；海外累计销售247,046，同比增长86.03%。
具体来看：
10月，哈弗品牌销售78,698辆，同比增长23.43%。哈弗新能源销售9,212辆，同比增长204%，环比增长83%。
10月，欧拉品牌月销售10,826辆，同比增长94.29%。连续6个月销量过万，上个月，欧拉闪电猫暗夜版潮酷上市，颜值再升级。
10月，长城坦克销售22,105辆，同比增长73.33%，坦克500 Hi4-T总订单累计突破200O0辆，坦克400 Hi4-T自上市以来，首月总订单量突破12000辆。
10月，长城皮卡销售17,333辆，同比增长10.42%，长城炮、风骏、金刚炮蝉联皮卡市场单车型销量前三。今年以来，长城皮卡累计销售170,007辆，国内终端市占率近50%。
作为一家拥有33年造车历史的车企，崛起于燃油车时代的长城，曾凭借彼时在小众市场推出价低质高产品，打造出哈弗H6、坦克300等爆款，争取到对相应车型满腔情怀、囊中羞涩的客户，并引来诸多自主品牌效仿，纷纷布局长城打下自主品牌头阵的SUV、硬派越野市场。
目前，“新能源”已经成为长城汽车一大增长关键点。大六座电动SUV蓝山DHT-PHEV自上市以来累计销量超过2.4万辆；欧拉品牌也在今年9月成为全球首个突破40万辆的女性新能源汽车品牌；坦克品牌则在中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T、2024款坦克300的加持下，累计销量104,545辆，同比增长17.22%。
对于未来的规划布局，长城汽车透露，“公司正在新能源领域迎来向上拐点，未来将继续加速智能新能源产品落地，持续推动全球化战略布局，以技术创新和高质量智能新能源产品开辟发展新格局。”
