中工汽车网消息，10月20日，宁德时代披露2025年第三季度业绩报告：公司实现营收2830.72亿元，同比增长9.28%；实现归母净利润490.34亿元，同比增长36.2%。其中，第三季度实现营收1041.86亿元，同比增长12.9%；归母净利润185.5亿元，同比增长41.21%。按三季度91天计算，日均净赚约2.05亿元。
截至9月末，宁德时代总资产达8960.8亿元，较上年末增长13.91%；其中，存货同比增长34.05%至802.1亿元，公司称主要系业务规模增加所致。现金流表现尤为强劲，前三季度经营活动产生的现金流量净额高达806.6亿元，同比增长19.6%，为研发投入与产能建设提供坚实支撑。
在业绩增长的背后，是动力电池和储能电池两大主营业务的双轮驱动。今年前9个月，国内装车量493.9GWh，同比增42.5%。而宁德时代以210.67GWh装车量、42.75%市场份额稳居榜首。
在业绩解读会上，宁德时代储能新建产能进度、业务占比以及利润表现等问题被投资者频繁问及。谈及核心优势，宁德时代管理层表示，储能是一个涉及百万级零部件的复杂系统，对长周期安全稳定运行要求极高，公司在此领域的领先地位稳固。
据管理层介绍，三季度公司出货量大约在180GWh左右。其中，储能约占20%，动力电池约占80%，开票口径大约在165GWh左右，差异主要来自储能侧产品（如交直流侧或系统侧产品）与安装验收周期相关，收入确认通常在180天内完成。
目前，宁德时代储能业务正处于大规模扩建阶段。例如，山东济宁、广东瑞庆、江西宜春、福建厦门、青海、福建宁德等基地均有大幅扩产，仅山东济宁基地预计2026年新增储能产能就超过100GWh。
“公司产品单位净利润在过去几个季度保持稳定，储能系统销售比例提升对净利有一定帮助，但目前储能占比约20%，系统侧产品比例逐步提升，短期内不会对数据造成重大扰动。长期来看，公司致力于稳步提升净利水平。”宁德时代相关业务负责人说道。
