中工汽车网消息,8月22日,中信建投指出,宁德时代8月宣布匈牙利工厂规划,这是继德国工厂后的第二个欧洲工厂,建成后将成为欧洲最大的电池工厂。根据宁德时代当前已公告项目,叠加未来3年将继续公告新扩产项目,预计2025年公司产能有望达到1000GWh,成为全球首个TWh级别电池厂。
此外,宁德时代售价端价格传递顺利,盈利显著回升。第二季度逐步与下游客户达成新一轮涨价,大部分订单谈判敲定的价格环比涨幅在20%+。
2022年,中国新能源汽车渗透率再度爆发,作为新能源车的“心脏”,动力电池的产业格局正加速重构。凭借产能持续扩张和规模化成本优势,宁德时代在短短几年间迅速成长为覆盖全球的锂电池龙头企业,公司市值由上市之初的500亿元一度狂奔至1.6万亿元高点。
今年7月,宁德时代以11.41GWh的装车量、47.19%的市场占有率轻松拿下国内动力电池企业装车量第一。凭借其领先的三元锂和磷酸铁锂电池技术,宁德时代无论是在全球还是国内,都是动力电池市场的销量一哥。
近年来,海外市场对于宁德时代正变得愈发重要。年报数据显示,2019年海外收入仅占宁德时代全部营收的4.37%,2020年迅速增长至15.71%;2021年,宁德时代有278.7亿元收入来自海外,占全部营业收入的21.38%,同比增长252.47%,远超过当年国内收入141.64%的同比增长率。
受此影响,宁德时代不断加快自身“出海”的进度。2022年4月4日,宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得电芯生产许可,标志着宁德时代在全球布局方面迈出具有里程碑意义的一步。
对于出海投资,宁德时代董事长曾毓群表示:“新工厂将进一步提高我们的竞争力,帮助我们更好地响应欧洲客户的需求,从而加速欧洲电动化转型。”
面对上游原材料价格上涨、竞争对手加速追赶,以及整车厂对采购价格的严格控制,宁德时代不得不实现加速跑。