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一文看懂,2023特斯拉股东大会!

中工汽车网消息,当地时间5月16日,特斯拉在得州超级工厂召开了2023年股东大会。在此次大会上,马斯克确认不会卸任特斯拉CEO,并针对汽车、电池、储能、机器人以及人事、广告等热点问题逐一进行了解答。

汽车业务

马斯克表示,特斯拉Model Y有望成为2023年全球销量第一的汽车,并称“特斯拉是全球最安全的汽车”,特斯拉对于汽车安全是不遗余力地在提升。

关于这辆“难产”了很久的电动皮卡Cybertruck,马斯克对制造方面的一些挑战表示了遗憾,“我对造成的延误很抱歉,我们最终将在今年晚些时候开始交付量产的Cybertruck。”他补充到,这个车型将成为他日常驾驶的车辆。一旦它开始生产,每年应该能够交付25万至50万辆。

在新产品规划方面,特斯拉还将推出两款新车型,在马斯克看来,新产品的设计和制造技术在行业中处在超前地位,个人推测这两个新产品每年的销量会超过500万辆。

电池业务

马斯克表示,4680电池大规模量产还需要时间,通胀削减法案为新能源电池产业提供了帮助。

电池上游材料的布局方面,马斯克依旧秉承之前的观点,锂的储量是很大的,难度在于提高锂的产量,也就是矿山的运行速度,以及提升精炼的效率。马斯克称,“未来特斯拉的重点是放在锂的精炼上,而不是放在开采上”。

与此同时,马斯克肯定了公司的储能业务,未来,特斯拉的“大电池”业务会比汽车业务增长更快。

自动驾驶业务

“我们认为FSD一定会比人类驾驶员安全得多,一定比人类驾驶员安全十倍,我觉得这样的安全性是可以实现的,这是很重要的成就。”马斯克这样说到,“我们在努力地去做FSD,让FSD越来越好。但是现在的重点有两个,第一是提高安全性,第二是去实现FSD。”

如果真正完全实现自动驾驶的话,汽车使用效率可能是今天的五倍。自动驾驶化跟电气化一样重要,对于汽车行业发展来说都是一个转折点。每年100多万人死于车祸,还有1000多万人严重受伤。如果真的能够去做到完全自动驾驶,而且是安全的自动驾驶,每年可以拯救90多万人的生命,可以让900多万人免于受伤。

机器人、推特、经济发展

谈到人工智能,马斯克表示,在有效的监管下,特斯拉将在AI(人工智能)和AGI(通用人工智能)中发挥重要作用。对于“人形机器人”马斯克始终持乐观态度。人形机器人Optimus的需求,可能会远远超过对汽车的需求,预计会达到100亿。不过目前,Optimus只是用来做基本的任务,现在还没有自己任何的深刻思维。

有机构投资者担心,推特公司可能会让马斯克无法在特斯拉上发挥最佳表现。对此马斯克回应“这是短期的分心”,并预计在推特公司上花费的时间将少于过去六个月。

对于业界关注的钴矿生产过程中的童工问题,特斯拉通过决议,将对钴的供应进行第三方审计,确保特斯拉的钴供应商都没有使用童工。

马斯克认为,未来12个月,经济将处于低迷状态,许多公司将破产。但他相信,在那之后经济将复苏,特斯拉将处于有利地位。

在全球新能源浪潮中,马斯克和他的特斯拉,无疑是目前走得最远的那个。通过特斯拉,马斯克在19年里颠覆了传统车企的开发、制造流程,又用与苹果类似的产品思维,让自己比竞争对手更快创新。

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