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百度造车新进展!模拟样车已进入动态测试阶段

今年1月,百度宣布正式组件一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。转眼来到年末,百度造车的最新进展又如何呢?

昨日(11月2日),集度汽车智能驾驶负责人王伟宝首次站在了各大媒体面前,分享了集度汽车在智能辅助驾驶研发方面最新的进展。

王伟宝表示,集度SIMUCar(模拟样车)已进入到动态测试阶段。王伟宝介绍道,集度会承载百度Apollo最新的自动驾驶技术,使用百度Apollo的全栈能力,还将基于集度的产品定义需求,定制化设计研发。

按照百度操盘手李彦宏的说法,百度造车是要打造汽车机器人,自动驾驶能力自然是集度汽车的关键特点。

百度造车新进展!模拟样车已进入动态测试阶段(图1)

据王伟宝介绍,实现汽车机器人要经历三个阶段,类似于人的成长过程中的小学,中学和大学阶段。在小学阶段(SIMU1),主要进行一些智能辅助驾驶的基础能力建设,在年底就可以研发一些城市域及高速域的基础智能辅助驾驶功能。

中学阶段(SIMU2),整车将会具备面向L4的JET电子电器架构,一些智能辅助驾驶能力将会达到量产;在大学阶段(量产车验证)将会针对更广泛的场景进行专项能力的提升与打磨,赋予系统自我学习的能力。

王伟宝强调,得益于百度超1800万公里的自动驾驶路测数据积累,以及全栈AI技术赋能,集度正在以超越行业平均水平的速度落地造车。据悉,集度的智能驾驶是以“周”为单位快速迭代,到今年年底SIMUCar就能实现城市域、高速域的智能辅助驾驶。集度将加速推动可自由移动的汽车机器人在2023年量产上市。

百度造车新进展!模拟样车已进入动态测试阶段(图2)
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