据中工汽车网获悉，8月7日，理想汽车法务部针对大量的负面舆论做出回应：近日，我司收到多位车主举报，反映各网络平台集中出现大量针对理想车主负面评价的误导性信息，极大损害了理想汽车用户形象，致使理想汽车用户线上线下生活遭受严重侵扰。经我司核查，此类负面信息24小时不间断在多平台密集发布，具有多频次、内容高度同质化等特征，涉嫌有组织的违法犯罪。对此，我司将坚决通过平台投诉、发起民事诉讼、刑事报案等一切法律途径追究其法律责任，维护广大用户和我司合法权益。
随后，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟发文表示，“非常反感不分青红皂白，往某一个汽车品牌车主群体身上泼脏水的行为。有人把祸水往蔚来身上引，如果理想用户朋友们信以为真，那就正中攻击者下怀了，请理想用户朋友们擦亮眼睛，避免被利用。”
受此影响，理想汽车美股跌幅5.43%。
“黑水军”负面攻击
抹黑、构陷、营销……
当前，汽车市场正陷入疯狂乱战。正所谓人红是非多，市场热度不断增加，各种负面新闻也是层出不穷。有网络水军及相关产业人员曾向媒体透露，凡是热销的、热度高的车型都将成为攻击对。譬如比亚迪，被水军用自燃、续航低等字眼来误导消费者；像蔚来，被水军用死机、不可靠等关键字来传播谣言。
漩涡中的理想汽车，更是舆情不断。
其一、理想汽车最新发布的新品i8被指“高价低配”，性价比不及预期。对此，理想汽车将i8的Pro、Max、Ultra三个配置统一整合为一个配置，以理想i8 Max作为标准配置，并将售价从32.18万元、34.98万元、36.98万元，调整为33.98万元。
其二、理想i8与东风柳汽乘龙品牌的碰撞测试，引发广泛关注。对此，理想汽车、中国汽研、东风柳汽发布联合声明，共同倡议：严守自律底线，共塑良性竞合。呼吁汽车行业严格自律，在产品研发、测试验证及宣传推广中，恪守诚信原则与商业道德，杜绝诸如贬损性对比等任何形式的不当竞争行为。检测认证机构应坚守专业准则，确保测试流程科学严谨，信息发布真实、准确、完整，共同维护风清气正的市场秩序；聚焦核心技术创新，回归产品本质。呼吁全行业将资源与精力更多聚焦于车辆安全性能提升、核心技术创新突破与用户真实体验优化，以技术进步和产品实力推动产业升级，共同提升中国汽车产业整体形象和核心竞争力。
八仙过海，各显神通。
在此背景下，各方加大管控力度。
首先，中央网信办持续部署开展“清朗”系列专项行动，集中时间与力量整治网上各类乱象，从严处置违规平台及账号。具体到汽车行业，中央网信办已公开通报多起自媒体侵权处理结果，例如“蔡老板说车”、“小牛说车”、“车透社”等业内知名汽车自媒体账号均已被封号。
其次，面对网络造谣和恶意传播等现象，越来越多的车企“法务部”上岗营业。除理想汽车外，比亚迪、吉利、蔚来、小鹏、零跑等已将法务部推向前台，以更为主动、强硬的姿态迎击网络上的恶意抹黑信息。
显然，一场腥风血雨即将展开。
“成绩单”腰斩遇挫
进入7月，车市迎来下半年大考。
今年7月，理想汽车交付新车3.07万辆，同比暴跌39.74%，环比下降15.29%。这是理想汽车连续第二个月出现同比、环比双下滑，并且首次跌出新势力前三；前7个月，理想汽车累计交付量23.47万辆，同比下滑2.21%。此前，理想汽车已将全年销量目标从70万辆下调至64万辆，目前完成率仅36.7%，下半年需月均交付超6.8万辆才能达标。
分析人士认为，随着20万元以上乘用车市场规模整体下滑，以及众多车企冲击增程车型和中高端市场，理想汽车产品矩阵失衡，过度依赖增程式路线，导致其后续增长乏力，正面临从“蓝海”到“红海”的生存挤压。
因此，李想打出三张牌。
在产品规划方面：理想汽车首款纯电SUV产品——理想i8上市，该车具备超长续航、超低能耗、大空间和低风阻等领先产品力，累计测试里程已超950万公里。同时，增程SUV、纯电SUV以及理想MEGA全部开启交付后，可以支持公司实现年度3000亿元人民币的营收规模。在这个规模上，理想汽车会推出价格更合适的MPV和轿车，并在下半年推出纯电轿车——理想i6。
在智能制造方面：理想VLA司机大模型，随理想i8同步发布。李想多次表达了专注于AI领域对理想汽车过渡新智能汽车时代的必要性。在他看来，即将到来的L4时代，将会是理想汽车发挥人工智能竞争力的主场，理想汽车在2024年投入了巨额研发资金，近半数数额流向了这一领域。
在海外市场方面：理想汽车已经在北京、上海两大技术人才密集型城市先后设立研发中心、首个海外研发中心在德国慕尼黑也正式成立。后续会在亚洲、欧洲招募成熟经销商，内部会选拔海外市场团队、吸引国际经验人才，争取海外市场销售份额达总销量的30%。
不难看出，7月新势力销量清晰的展现了车市竞争进入深水区：零跑、小鹏、小米等凭借爆款呈现出强劲的上升势能，头部阵营座次更迭频繁；理想、蔚来、深蓝等腰部品牌需应对增长压力，市场淘汰赛已然提速。下半年密集的新车投放，竞争格局或进一步变动，也将考验各家的产品力与应变能力。
如今来看，李想的确应该着急了。
