据中工汽车网获悉，9月22日，国家市场监管总局官网公示，中国第一汽车股份有限公司收购深圳市卓驭科技有限公司股权案。公示显示，一汽股份与New Territory Technology Company Limited及卓驭科技共同签署协议，拟通过增资并收购New Territory持有的卓驭科技部分股权。
在交易之前，New Territory持有卓驭科技70.65%的股权，单独控制该公司；交易完成后，一汽股份将持有卓驭科技35.80%的股权，成为最大单一股东，而New Territory的持股比例降至34.85%，双方形成共同控制关系。
一汽智驾，高分步入“下半场”。
“汽车央企”再造智能
当下，在“十四五”收官与“十五五”谋篇布局的衔接期，汽车产业界的共识是，智能化成为行业“下半场”最重要的增量动力来源，也是决定未来产业格局的新支点。行业竞争的主战场将聚焦哪些领域？消费者的需求和痛点是什么？如何去构建可持续竞争力？这些问题，已经成为这家“汽车央企”的必答题。
早在2024年1月，便有知情人士透露，卓驭科技已经收到比亚迪和一汽集团的明确投资意向。同年12月，比亚迪通过旗下深圳比亚迪创芯材料有限公司入股卓驭科技，持股比例超过5%。而此次一汽股份的入局，进一步强化了卓驭科技作为车企与科技公司协同合作平台的角色。
卓驭科技（原大疆车载），是大疆创新内部孵化的智能驾驶团队，专注于提供智能驾驶解决方案。2023年从大疆分拆独立，2024年正式启用全新品牌“卓驭”，其独特之处在于提出“油电同智”战略，即无论燃油车还是新能源车，都能搭载同一套智能驾驶解决方案。目前，卓驭科技已与大众汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车、中国一汽、东风汽车和长城汽车等多家车企展开合作，技术已应用于一汽红旗的部分车型。
值得注意的是，公司核心产品“成行平台”具备覆盖高速、城市、泊车等全场景的高阶智能驾驶功能，支持驾舱一体集成，并可兼容多种芯片，实现算力的灵活拓展。该平台还可配置惯导双目、激目系统，或拓展第三方激光雷达、高精地图等高级配置，支持创新功能的持续拓展，显示出卓驭在智能驾驶技术方面的深厚实力和前瞻性布局。
数据显示，我国L2级辅助驾驶新车渗透率在2019年仅为3.3%，短短5年后的2024年，这一数值就逼近60%。预计今年年底，我国L2级辅助驾驶新车渗透率将逼近70%，三分之二左右的新车型将搭载L2级辅助驾驶功能。在2024年，中国市场乘用车前装标配智能座舱搭载率超过70%，今年或将跨越80%大关，汽车智能化已经进入普及阶段。
从行业视角来看，此次交易反映了整车厂与智能驾驶技术供应商深度绑定的趋势。一汽股份可快速增强在ADAS领域的技术实力，加速智能驾驶技术的商业化应用，强化对智能驾驶供应链的话语权。对卓驭科技而言，依托一汽股份的整车制造能力和市场资源，其技术研发和产品落地将获得更有力支持。
“国产大佬”阶段调整
“让好车驶进千家万户。”
近年来，中国一汽锚定数智化、绿色化、高端化“三化”向新而行，从全新豪华车型的全球首秀，到智能网联、飞行汽车等前沿技术的突破，一汽集团正以坚定的步伐迈向高端智能汽车领域，加快全球市场布局。
如今，一汽集团正加大转型力度。
例如，红旗品牌已打造了天工纯电平台和九章智能平台，覆盖整车电动化、智能化领域，支持多车型开发；奔腾品牌自主开发了兼容纯电、增程等多动力构型的越影平台，集成超光架构、灵驭能效等技术；逐日动力涵盖超能纯电、超级混动、超能增程三大路线；如意座舱聚焦智能交互体验。
今年8月，中国一汽整车销量27.78万辆，同比增长3.70%。其中，自主品牌销量7.70万辆，自主新能源汽车销量3.48万辆，合资品牌销量突破20万辆；前8个月，中国一汽累计销量208.13万辆，同比增长5.50%。
事实上，以一汽集团、东风集团、长安集团为代表的三大央企和上汽集团、广汽集团、北汽集团为代表的三大地方国企，正在经历着更深层的重组，曾经赖以生存的根基正在发生结构性转变，关系到能否在这一轮竞争中力挽狂澜。
今年7月，中国共产党中国第一汽车集团有限公司第十五次党员代表大会在吉林省宾馆召开。中国一汽董事长、党委书记邱现东报告明确了今后五年的奋斗目标：冲击年销500万辆，致力于跻身国内汽车行业前三甲。
具体来看，未来五年将分阶段推进，先用三年左右完成关键调整期主要任务，再用两年全面筑牢转型基础、实现发展新突破，到2030年实现主要指标“六个超过”、产业基础“五个领先”、运营管理“五个一流”。
其中，“六个超过”包括：整车销量、智能网联新能源汽车销量、自主品牌销量、自主品牌智能网联新能源汽车销量、海外市场销量，分别超过500万辆、300万辆、200万辆、150万辆、70万辆；职工平均收入增速继续超过央企平均水平。
正如邱现东所说，“自2023年起，中国一汽将坚定推进All in新能源战略。公司总部各单位及分子公司要以红旗为标杆，着力突破新能源汽车关键核心技术，打造具有卓越竞争力的新能源产品，构建精准高效的新能源营销服务体系，提升新能源汽车盈利能力，加速建立安全可控的产业链供应链。”
