11月17日消息，近日，美国消费品安全委员会在官网发布声明称，特斯拉公司将在美召回1.05万件Powerwall 2储能产品。原因是由于电池供电系统“可能出现故障并过热”，存在起火风险，召回不会影响Powerwall 3客户。
当日，特斯拉股价下跌6.64%。
具体来看，Powerwall 2是特斯拉于2016年推出的家用储能系统，采用三元锂电池技术，储电容量为14kWh。该系统内置逆变器，可与太阳能发电设备无缝连接，支持壁挂或地面安装，工作温度范围覆盖-20°C至50°C。设备通过特斯拉应用程序实现实时监控与模式调节，提供自供电、备用电源及分时电价优化三种核心运行模式。
在给美国消费品安全委员会的一份通知中，特斯拉写道：该公司已收到22份Powerwall储能设备过热报告，其中包括6份冒烟和5份火灾事故，导致轻微财产损失的报告，现阶段还没有人员受伤的报告。这些装置由2020年11月至2022年12月期间，由经过认证的特斯拉安装人员安装，设备零售价约为8000美元。
同时，特斯拉提醒用户，应确保Powerwall设备系统在线，并检查特斯拉应用程序，以获取有关其设备是否包含在召回范围内的通知。特斯拉已经针对受影响的设备进行远程放电操作，以防设备过热，此举将会持续到特斯拉为其安装替换件。
值得注意的是，此次召回对特斯拉能源业务而言无疑是一次冲击。2025年第三季度，特斯拉能源部门实现营收34.2亿美元，同比激增44%，占总营收比重已达四分之一，成为公司最大增长引擎。而Powerwall系列作为该部门的主力产品，安全问题极有可能影响消费者信任。
截至目前，特斯拉主要拥有户储Powerwall和大储Megapack两大系列产品。早在2023年9月，新一代Powerwall 3正式推出，采用磷酸铁锂电池，与Powerwall 2的三元锂电池相比，其电芯设计从圆柱形改为方壳形态，还采用风冷系统替代液冷方案，还通过CTP技术（Cell to Pack）提升能量密度，优化BMS系统管理策略。
“明年将成为该部门员工职业生涯中最艰难的一年。”特斯拉人工智能部门高管10月在内部会议上表示。从长远来看，对公司最重要的是自动驾驶和人形机器人“擎天柱”。特斯拉计划在今年底前在8到10个地区启动自动驾驶出租车服务，让超过1000辆自动驾驶出租车上路，并计划在明年底前启动“擎天柱”的生产。
