中工汽车网讯，7月17日，美国汽车制造商通用汽车与电池回收企业Redwood Materials在底特律签署不具约束力谅解备忘录，双方计划利用通用汽车在美国工厂生产的新型动力电池及退役电动汽车电池组，加速储能系统部署。该合作旨在通过回收再利用技术延长电池生命周期，降低储能系统成本，并预计在2025年晚些时候公布具体项目规模、投资金额及落地时间表。
根据协议，通用汽车将提供其在美国制造的新型电池及退役电动汽车电池组，Redwood负责回收处理及储能系统开发。回收后的电池将用于低速电动汽车、储能基站等场景的梯次利用，或通过拆解提取金属进行再生利用。
具体来看，Redwood由特斯拉前首席技术官JB·斯特劳贝尔于2017年创立。除处理特斯拉与松下合作生产电池过程中产生的废料外，该公司还为福特、丰田、日产、Specialized、亚马逊、Lyft、Rad Power Bikes、Lime及固定式储能设施等提供电池回收服务。
值得注意的是，通用汽车此前便与Redwood建立了合作关系，负责回收俄亥俄州沃伦市和田纳西州斯普林希尔市电池制造工厂的废料，以及报废电动汽车电池。通用汽车表示，新协议将助力其实现从电动汽车电池向电网管理和储能领域拓展的战略雄心。通用汽车旗下设有能源部门，向住宅和商业客户销售移动电源、充电设备、太阳能电池板及能源管理软件。
随着锂电池在全球范围内的广泛应用，从消费电子到电动汽车领域，其用量急剧增长。废旧锂电池的妥善处理与回收利用成为了全球关注的焦点。各国纷纷出台相关政策，以在规范锂电池回收行业，推动资源循环利用与环境保护。
作为全球重要的科技与汽车产业大国，也是通用汽车总部所在地，美国通过了《资源保护与回收法》，对包括锂电池在内的危险废物管理进行了规范。该法案明确了锂电池回收过程中产生的废物分类、处理标准以及企业责任等。例如，规定了锂电池回收企业必须具备相应的许可证，严格按照危险废物处理流程对废旧电池进行拆解、运输与处置。
