中工汽车网消息，6月8日，小米创办人，董事长兼CEO雷军发文官宣，小米SU7 Ultra即将入驻索尼竞速游戏《Gran Turismo 7》，这是GT赛车史上首款中国车，打破了其系列长期以欧美和日系经典性能车为核心的收录格局。
具体来看，《Gran Turismo 7》系列由日本Polyphony Digital工作室开发、索尼发行，是PlayStation平台独占的模拟赛车游戏，被公认为是“全球最真实的模拟驾驶平台”之一，收录了众多不同时代全球最为传奇的经典汽车。
简单来说，小米SU7 Ultra将在《Gran Turismo 7》中登场，意味着小米SU7 Ultra的技术实力获得国际顶级专业平台的认可。在此之前，小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北，官方认证圈速成绩出炉，6分46秒874，在纽北刷新了四门车的单圈纪录，成为纽北全球最速四门车。
2025年2月27日，小米SU7 Ultra正式发布，新车售价52.99万元起，相比预售价81.49万元，直降28.5万元。小米汽车为其提供了包括碳纤维双风道前舱盖、21处碳纤维部件、21英寸U型锻造轮圈等多项选装配置。而追求更极致赛道需求的用户，可选择“竞速套装”售价为10万元，以及“纽北限量版”售价为81.49万元。
外观方面：新车共提供5款配色，分别是闪电黄、太空银、珍珠白、曜石黑、鹦鹉绿，配上镀金Logo、在法规允许范围内配上赛车化配置，长宽高分别为5115mm、1970mm、1465mm，轴距为3000mm。此外，新车在车顶保留有激光雷达，车尾依旧配备碳纤维扰流板，下方是全新包围和扩散器等空气动力学套件。
内饰方面：新车前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等都运用了碳纤维。不仅如此，新车采用全新的运动方向盘和运动座椅，中控屏提供专属座舱UI设计。外后视镜增加了自动防眩目、BSD盲区监测灯、前排遮阳板化妆镜色温亮度三挡可调等功能。车机是高通骁龙8295芯片，使用Xiaomi HyperOS系统，还配备3种模拟运动声浪并内置“赛道大师“功能。
性能方面：新车拥有行业首个“车位到车位”端到端方案，支持城市、高速、泊车全场景智能驾驶，并新增误加速抑制与全向低速防碰撞功能。新车还标配了碳陶瓷制动盘和Akebono前六后四活塞高性能制动卡钳，最大工作温度高达1300摄氏度，能够在连续赛道驾驶中保持稳定性能。倍耐力的顶级街胎P ZERO，则提供极强的干湿地性能。
动力方面：新车采用双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，最大输出功率1548马力，百公里加速用时1.98秒，最高时速将超过350km/h。同时，新车标配碳陶瓷制动盘、双腔空气悬架，“竞速套装”可升级倍适登绞牙避震、半热熔轮胎等，原厂即能征服纽北赛道。而宁德时代第二代麒麟电池，支持最高5.2C充电倍率，11分钟即可完成10%—80%快充。
在雷军看来，“我们发现以前买BBA（奔驰、宝马、奥迪）的用户，尤其是56E（宝马5系，奥迪A6，奔驰E级），非常渴望拥有小米SU7 Ultra，但觉得有点小贵，我们的使命是，哪怕做豪车，也要让更多喜欢我们的人买得起。”
