中工汽车网消息，8月21日，有媒体报道称，当地时间周一下午，特斯拉公司透露，其德国工厂内发生了一起小规模的局部电池单元火灾，具体起火原因尚未公布。该公司表示，工厂的生产未受此次火灾影响。
近日，特斯拉动作不断。
在美国市场上，特斯拉将美国市场的Model S和Model X车型的售价上调了1万美元。不过，公司会为这两款车型标配全自动驾驶（Full Self-Driving）套件、终身免费超级充电服务、“高级联网服务”，以及为期4年的全新“高端服务”。此外，特斯拉已开始在美国提供官方认证的二手车租赁服务，且可享受零首付，因为该公司正急于在本季度末前消化库存车辆。
在中国市场上，特斯拉上月16日晚间宣布金秋见的Model Y L，已于周二在国内率先上架销售，续航里程751公里，百公里加速4.5秒，最高时速201公里，起售价33.9万元，预计9月份开始交付。此前，有外媒在报道中提到，特斯拉的这一新款电动汽车，将同焕新Model Y一样，后续将在柏林超级工厂、加州福利蒙特工厂和得克萨斯超级工厂生产，欧洲、美国等市场也将销售。
今年上半年，特斯拉交付新车72.08万辆，同比下滑13.2%。其中，第二季度交付38.41万辆，同比下滑13%。在细分品牌上，Model 3、Y两款车型交付37.37万辆，占总交付量的97.3%，产品结构固化问题集中爆发。其余车型交付1.04万辆，同比腰斩50%。
为何会出现销量困局？
事实上，马斯克深度参与全球政治，导致特斯拉在美国和欧洲的声誉受损。面对这一困境，马斯克在卡塔尔经济论坛上指出，他仍将在至少5年内担任特斯拉CEO，除非去世，甚至直言“我认为我已经做得够多了”。
对于特斯拉而言，面临着多重困境交织的局面。如果美国国会通过巨额减税与支出法案，这取消电动汽车税收抵免政策的部分，将对特斯拉构成潜在冲击。曾被寄予厚望的Cybertruck也深陷质量泥潭，FSD正在全球范围内遭遇监管挫折，马斯克与特斯拉最终会如何发展，是个巨大的未知数。
