中工汽车网消息，9月29日，赛力斯发布公告称，其全资子公司赛力斯汽车以支付现金的方式收购华为技术有限公司持有的深圳引望智能技术有限公司10%的股权，交易金额为115亿元。截至本公告披露日，《股权转让协议》约定的第三笔付款先决条件已满足，受让方已向转让方支付完毕《股权转让协议》约定的第三笔转让价款人民币 34.5 亿元，受让方已支付完毕本次交易的全部对价。
同时，赛力斯公布2025年半年度利润分配预案。为进一步提高分红水平、增加分红频次、切实回报广大投资者，增强投资者获得感，公司结合经营发展实际、盈利能力、财务状况及可持续发展需要，拟以实施权益分派股权登记日登记的A股总股本为基数，向全体A股股东每10股派送现金3.10元（含税）。截至2025年6月30日，公司总股本1,633,366,086股，合计拟派发现金红利506,343,486.66元（含税），占公司2025年上半年归属于上市公司股东的净利润的17.22%。
而就在前一天，有汽车博主曝光了一份赛力斯向全新问界M7车型供应商伙伴发出正式联系函，要求全供应链在10月28日前将供应能力提升至1200车/天，并且语气坚决：“立即开展实施，必须按期达成！”这一供应能力提升指令，相当于要求问界M7供应链达到月产3.6万辆的规模。
9月23日，全新问界M7正式上市，增程版售价为27.98—35.98万元，纯电版售价为31.98—37.98万元。新车搭载HUAWEI ADS 4驾驶辅助系统，提供增强版和高阶版两种硬件方案。提供37kWh和53kWh两种规格的电池组，续航里程有165km、175km、242km、251km等，CLTC综合续航里程将超过1600km；纯电版最高将搭载容量为100kWh电池组，CLTC最高续航里程超700km。
赛力斯汽车总裁何利扬表示，问界四大系列M5、M7、M8、M9汽车累计交付已突破80万辆。全新问界M7历经三年磨砺，投入40亿元打造，在外观设计、空间座舱、性能驾控与安全能力等维度实现全方位进阶，小订累计突破23万辆，刷新鸿蒙智行品牌纪录。
