中工汽车网消息，9月7日，港交所官网显示，奇瑞汽车股份有限公司正式通过香港联合交易所有限公司聆讯。预计本月中下旬在港挂牌上市，募资规模至多可达20亿美元，中金公司、华泰国际和广发证券（香港）担任联席保荐人。
在招股书中指出，IPO募集所得资金净额将主要用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；下一代汽车和先进技术的研发以提高核心技术能力；拓展海外市场并执行全球化策略；提升位于安徽芜湖的生产设施；以及用作营运资金及一般企业用途。
今年8月，中国证监会发布关于奇瑞境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书。根据通知书：奇瑞汽车拟发行不超过698,922,800股境外上市普通股并在香港联合交易所上市；奇瑞汽车18名股东拟将所持合计2,015,999,074股境内未上市股份转为境外上市股份，并在香港联合交易所上市流通；奇瑞汽车完成境外发行上市后15个工作日内，应通过中国证监会备案管理信息系统报告发行上市情况。
自2004年以来，奇瑞汽车曾多次尝试通过不同途径上市，包括考虑通过安徽巢东股份借壳上市、与江淮汽车交叉持股、尝试在港股和A股上市等，但因各种原因均未能实现。而我国A股上市市场，一般情况下要求企业连续三年盈利。最近几年，奇瑞汽车业绩营收随着销量迅猛增长，对上市呈现极大利好。在奇瑞集团暨股份公司2025年度干部大会上，奇瑞集团董事长尹同跃强调，“要将企业高质量上市作为公司首要任务。”
业绩方面：
2022年至2024年，奇瑞集团的营收分别为926.18亿元、1632.05亿元和2698.97亿元；净利润分别为58.06亿元、104.44亿元和143.34亿元。今年第一季度，奇瑞集团的营收同比增长24.25%至682.23亿元；净利润同比增长90.87%至47.26亿元。
销量方面：
今年8月，奇瑞集团销售汽车24.27万辆，同比增长14.6%。其中，新能源汽车销量7.12万辆，同比增长53.1%；出口汽车12.95万辆，同比增长32.3%，连续4个月出口突破10万辆，且创造单月出口新纪录，继续保持中国汽车出口第一。前8个月，奇瑞集团累计销售172.73万辆，同比增长14.5%。
当前，奇瑞汽车通过港交所聆讯，标志着其国际化资本战略迈出关键一步，有望增强品牌国际影响力及融资能力。此举为汽车行业尤其是自主品牌借助境外市场加速发展提供范例，或提振板块估值修复预期。同时，港股汽车板块标的丰富度提升，吸引更多关注中国智能电动车成长的国际资金，强化市场对产业长期竞争力的信心。
