中工汽车网消息，9月3日，小鹏汽车官方宣布，为响应国家促消费利息补贴号召，5年0息0首付0手续费金融政策本月（9月1日—30日）限时回归，至高贴息金额55700元。同时新增低息低日供政策，至高额外补贴6000积分。
除了直接的金融贴息政策，小鹏汽车还推出了以旧换新补贴方案，且可与金融政策叠加使用，以旧换新补贴金额高达25000元。这意味着，购买某些车型的消费者可享受免息政策和以旧换新补贴，综合优惠幅度可能超过8万元。
具体来看，本次推出的金融优惠政策是小鹏汽车近年来力度最大的金融优惠方案，覆盖旗下全系主力车型。根据官方信息，不同车型享受的贴息政策和金额有所差异：
2025款小鹏X9：0首付+5年0息，至高贴息55700元；
小鹏P7+：0首付+3年0息+5年低息0.99%年费率，至高贴息17400元，月供低至3267元，日供低至10元；
2025款小鹏G6：0首付+3年0息+ 5年低息0.99%年费率，至高贴息14800元，月供低至3093元，日供低至103元；
2025款小鹏G9：0首付+2年0息+ 5年低息1.5%年费率，至高贴息13800元，月供低至4458元，日供低至149元；
小鹏G7：0首付+2年0息+5年低息1.5%年费率，至高贴息11200元，月供低至3508元，日供低至117元；
小鹏MONA M03：0首付+2年0息+5年低息1.67%年费率，至高贴息7800元，月供低至2163元，日供低至72元；
全新小鹏P7：0首付+ 5年低息2.49%年费率，月供低至4119元，日供低至137元。
今年8月，小鹏汽车共交付新车3.77万辆，同比增长168.7%，单月交付量再创历史新高；前8个月，小鹏汽车累计销量27.16万辆，同比增长251.8%。其中，定位AI智能家庭SUV的小鹏G7上市后累计交付超万辆，连续4周获得同级周度销量冠军；小鹏MONA M03总交付量突破16万辆；2025款小鹏X9继全球上市后持续热销，并在中国香港、泰国登顶纯电MPV销冠。
值得注意的是，小鹏汽车上半年营收340.85亿元，净亏损11.4亿元。虽然还是没有实现扭亏为盈，但毛利率达到了16.5%，汽车毛利率12.6%，再加上亏损逐渐收窄，随着销量的加大、成本的摊平，扭亏为盈应该是指日可待。
