中工汽车网消息，6月14日，一组理想i6纯电SUV新谍照在社交平台曝光。从产品序列来看，该车是理想汽车旗下第二款纯电车型，定位为五座SUV，有望于9月正式发布。此前，理想汽车CEO李想在财报电话会议上透露，公司首款纯电SUV——理想i8将于今年7月发布。
外观方面：新车采用与理想i8近似的设计，整体造型流畅且富有科技感，细节之处展现出精致的工艺和设计感。车头仍然类似于高铁车头的流线设计，以降低风阻。前风挡大倾角设计，车顶配备一个尺寸更小的ATL全天候激光雷达，在前风挡下部，是环形的贯穿式日行灯，两侧还有两个黄色的小灯。车身将会比理想i8稍短一些，由于采用5座设计，因此车顶在C柱之后更加下溜，并配备低风阻轮圈。车尾则是贯穿式尾灯样式，但尾部更有点旅行车的味道。
动力方面：新车还没有确切的动力消息，参考理想i8标配双电机四驱系统，前后电机的最大功率分别为150kW和250kW，标配5C三元锂电池。理想i8和理想i6的曝光，使得理想汽车在纯电SUV领域的布局将进一步完善。
2025年5月，理想汽车交付新车4.09万辆，同比增长16.67%；前5个月，理想汽车累计销量16.75万辆，同比增长18.73%。其中，理想L系列智能焕新版在5月正式发布，伴随着老款车型的降价出售，带动了销量整体提升。理想MEGA Home在5月下旬开启交付，相比2024款的稳定月交付量有望实现150%—200%的增长。
“理想焕新版车型上新后，每周销量均超过一万辆，5月截至目前在20万元以上市场市占率14.7%，我们有信心，焕新版车型很快会回到月销量五万辆水平。”在2025年一季度财报电话会上，理想汽车管理层这样说道。
分析人士认为，理想汽车产品矩阵失衡，过度依赖增程式路线。随着众多车企发布增程车型及冲击中高端市场，导致其后续增长乏力，理想汽车正面临从“蓝海”到“红海”的生存挤压。在此背景下，李想的确应该着急了。
