中工汽车网消息，5月28日，比亚迪就有关“山东经销商集团济南乾城汽车贸易有限公司资金出现问题”的消息作出回应：“网传信息不属实，比亚迪对经销商的政策连续且稳定。涉事经销商集团由于盲目极速扩张并加杠杆运营，导致资金链出现问题。去年底以来，该经销商集团的部分4S店，已被当地其他经销商收购。”
具体来看，该事件始于一个多月前。
今年4月17日，济南乾城汽车贸易有限公司发布《关于处理三保服务事宜的解决方案》公告，公告指出“近两年由于比亚迪经销商政策调整，对我司的现金流管理带来巨大压力。加之山东地区多个汽车经销商行业暴雷，当地银行融资政策保守，造成我司融资更加困难等系列影响，导致我司门店运营资金面临巨大挑战，不能及时向车友朋友处理退还三保费用问题。”对此，济南乾城承诺，争取在5月底前解决上述问题。
据企查查显示，济南乾城成立于2014年3月，法定代表人为姚燕，注册资本500万人民币，当前，该公司涉及多个融资租赁合同纠纷、买卖合同纠纷等案件。变更记录显示，该公司曾多次变更股东、法定代表人。
今年前4个月，比亚迪累计销量138.09万辆，同比增长46.98%。其中，4月销售新车38.01万辆，同比增长21.33%，刷新历年4月销量纪录，继续冲击今年总销量目标的550万辆。截至目前，比亚迪在新能源市场拥有绝对的地位。
在细分品牌中，4月比亚迪品牌王朝网和海洋网销量34.71万辆，占总销量绝大部分；腾势品牌销量1.54万辆，同比增长38.4%；方程豹汽车销量1万辆，同比增长375.8%；仰望则销售135辆。
随着销量的高速增长，比亚迪在销售渠道端也采取了战略调整，推出了王朝网和海洋网两大销售网络。其中，王朝网更侧重于一线城市及高端市场，进一步巩固比亚迪在新能源汽车领域的领先地位。而海洋网则灵活多变，既在一线城市发力，也深入下沉市场，旨在迅速扩大市场份额。
