据中工汽车网获悉，8月16日，长城汽车董事长魏建军发文，公司巴西工厂于当日凌晨正式开业，巴西总统卢拉、副总统阿尔克明与中国驻巴西大使祝青桥等政要亲临。在活动现场，卢拉走进工厂车间，在首款下线车型——哈弗H6GT的前机盖签名，对长城汽车展现的强劲产品实力给予高度评价。
卢拉在致辞中表示，长城汽车巴西工厂落成表明巴西有能力获得尖端技术，并生产出足以与世界上任何国家竞争的汽车，这意味着将为巴西人创造就业机会、增加收入和提升专业知识水平。
受此影响，长城汽车早盘上涨9.51%。
“生态出海”新招牌
“巴西工厂是长城汽车在拉美的战略支点，以巴西为中心，辐射墨西哥、阿根廷、智利等拉美市场，缩短交付周期，提升本地化服务能力。”长城汽车总裁穆峰这样说道。
具体来看，该工厂前身为戴姆勒集团生产基地，2021年8月长城以纯资产交易形式收购，历时两年改造升级。总占地面积达120万平方米，建筑面积9.4万平方米，拥有焊接、涂装（含机器人应用）、总装等核心工艺车间，以及完善的设备、能源供应系统、高效物流供应链等。初期年产能为5万辆，直接创造超1000个岗位，投产后将生产哈弗H6系列、哈弗H9、2.4T长城炮等主力车型。计划一年内将本地采购率提至35%，105家巴西供应商已签署保密协议，目标覆盖南共市出口需求。
值得注意的是，这是长城汽车在中国以外的第三座全工艺整车制造中心，另外两座海外全工艺整车制造中心分别是：泰国罗勇府工厂——通过收购通用汽车泰国工厂获得，辐射东盟及澳大利亚；俄罗斯图拉工厂——采用“整车制造+本地化供应链”模式，于2019年6月正式投产。
自1997年出海以来，长城汽车已完成从单一产品出口到“研产供销服”全价值链出海的蜕变。截至目前，长城汽车在海外销售渠道超1400家，产品销售范围覆盖170多个国家和地区，累计销量突破200万辆。其中，今年上半年，长城汽车在巴西销售超过1.57万辆，同比增长19.8%。按照规划，其2025年在巴西的销量将达到3.6万辆，同比增长23%，且高于今年早些时候预期的3.1万辆。
为何选择落地巴西？
近两年，得益于“巴西新工业”计划，汽车产业投资合作成为中巴关系中的新亮点。事实上，巴西是全球第八大汽车市场，但新能源渗透率不足10%，中国的混合动力汽车、插电式混合动力汽车或电动汽车在当地受消费者欢迎，中国车企在巴西新能源市场的份额占70%至80%。
分析人士指出，长城汽车巴西工厂竣工标志着中国车企全球化战略迈出重要一步。该工厂投产高价值车型将显著提升长城在拉美市场的本地化供应能力，降低贸易壁垒影响，强化品牌溢价空间。从行业角度上，中国汽车“生态出海”模式正从单纯出口转向技术、产能、标准全方位输出，有望重塑新兴市场格局。
“豪赌营销”新目标
今年，是长城汽车的35周年。
1990年，号称“保定车神”的魏建军，接手了保定市的一家乡镇机械厂，从皮卡制造开始，誓要造出土生土长的中国车。35年后，长城汽车携哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮、长城灵魂摩托六大品牌，立足中国市场，成为一家名副其实的世界级车企。
业绩方面：
今年上半年，长城汽车营业收入同比增长1.03%，达到923.67亿元；归属上市公司股东的净利润同比下滑10.22%，为63.37亿元；归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为35.82亿元，同比下滑36.38%。
对于净利润出现下滑，长城汽车解释称：报告期公司开启新的产品周期，实现销量和营业收入的同比增长，同时加速构建直连用户的新渠道模式以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，投入增加导致净利润波动。
销量方面：
今年7月，长城汽车销量10.44万辆，同比增长14.34%；前7个月，长城汽车累计销量67.42万辆，同比增长3.57%。其中，新能源车销量19.50万辆。在各品牌的表现上，长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城皮卡，同比涨幅最高的依然是魏牌，哈弗品牌则销量37.76万辆，是长城汽车最重要的销量支柱，而欧拉品牌、坦克品牌、长城皮卡三大品牌均出现同比下滑。
接下来，长城汽车要走什么路？
在发展计划上，未来五年，长城汽车不变的就是要坚持长期主义，底线不能突破。宁可走慢点，也要走稳点，宁可增长幅度小一点，也要把产品质量干好一点。
在市场渠道上，长城汽车将持续优化营销网络，推出热点车型，打造价值共生的供应链生态，并优化销售渠道，转型“全触点用户直连”的用户互动机制，追求有质量的市场占有率。
在智能领域上，长城汽车已形成领先的算法研究能力、数据研究能力、训练仿真能力，具备丰富的工程化研发、系统架构设计、系统安全和多项目并行的开发经验并在智能辅助驾驶等领域持续投入，智能化水平稳居行业头部。
在全球格局上，基于研、产、供、销、服全面出海，长城汽车完成从“产品出海”到“生态出海”的跃升。下一步，哈弗H9、哈弗H5和坦克SUV旗下产品将重点开拓中东、非洲和拉美市场，计划到2030年实现海外销售超百万辆。
35年的造车梦，魏建军要有大动作。
